Модернизированной версией 80-й серии McDonnell Douglas является McDonnell Douglas MD-90. Он имеет удлиненный фюзеляж, более экономично расходует топливо, а также оснащен усовершенствованным бортовым оборудованием. Свой первый полет новый самолет совершил в 1993 году. Через два года McDonnell Douglas MD-90 поступил в коммерческую эксплуатацию, однако, вопреки ожиданиям, не имел успеха на рынке. После слияния McDonnell Douglas с Boeing темпы производства MD-90 резко упали и в 2001 году с конвейера сошел последний самолет. Всего с 1993 по 2001 гг. выпущено 117 самолетов MD-90. Основными компаниями, в которых эксплуатировался MD-90 были:
Delta Air Lines, Saudi Arabian Airlines, Japan Air System (JAS), Scandinavian Airlines System (SAS).
Так же McDonnell Douglas MD-90 выпускался в модификации с увеличенной дальностью полета - MD-90-30ER. Продолжением конструкторской мысли MD-90 стал MD-95, который вскоре переименован в Boeing 717.
В зависимости от компоновки салона, в самолете располагается от 152 до 172 пассажирских кресел.
Основные характеристики McDonnell Douglas MD-90: длина – 46,5 м, высота – 9 м, размах крыльев – 32,8 м, масса – 39,9 т, максимальная загрузка – 17,8 т, дальность полета – 4400 км, крейсерская скорость – 810 км/ч.
