Авиакомпания Cessna (Цессна), размещенная в Уичито, Канзас, является изготовителем гражданских самолетов, специализирующаяся на маленьких самолетах, приведенных в действие поршнем и деловых самолетах среднего размера.
История
Компания прослеживает свою историю до июня 1911 года, когда Клайд Цессна, фермер в Рэго, Канзас, построил деревянный самолет и стал первым человеком, который построил и управлял самолетом между Рекой Миссисипи и Скалистыми Горами. Цессна основал свое предприятие по производству самолетов в Энид, Оклахома, проверяя многие из своих первых самолетов на соляных долинах. Когда банкиры в Энид не дали ему взаймы деньги, чтобы строить самолеты, он переехал в Уичито.
В 1924 году, Цессна стал партнером Ллойда C. Стирмэна и Уолтера Х. Бича, сформировав Travel Air, Inc, фирму по производству бипланов, в Уичито. В 1927 году он оставил Travel Air, Inc, чтобы сформировать свою собственную компанию, Авиакомпанию Cessna, деятельность которой была сосредоточена на сооружении монопланов. 13 августа 1927 состоялся первый полет. Авиакомпания Cessna закрыла свои двери в 1932–1934 гг. из-за состояния экономики в государстве. В 1934 году, Двейн Уоллис, с помощью своего брата Дуайта, взял под свой контроль компанию и начал процесс встраивания компании в глобальный рынок. После Второй мировой войны был создан Cessna 170, который, наряду с более поздними моделями (особенно 172), стал наиболее широко произведенным легким самолетом в истории.
В 1985 году компания Cessna была куплена General Dynamics Corporation, и в 1986 году производство самолетов с моторными поршнями было прекращено, компания, неся ответственность за качество выпускаемой продукции решила прекратить производство этого типа самолетов; затем президент Расс Мейер (Russ Meyer) сказал, что производство возобновится, как только наступит более благоприятная окружающая среда для подобного рода производства. В 1992 году, компания Textron Inc купила Cessna и, после прохода Общего закона об Оживлении Авиации 1994 года, было возобновлено производство самолетов на поршневых двигателях - 172, 182, и 206. 27 ноября 2007 года Textron объявил, что Cessna купила обанкротившуюся компанию Columbia Aircraft за 26.4 миллионов долларов США и будет производить Columbia 350 и 400, наряду с Cessna 350 и Cessna 400 на фабрике Columbia Aircraft, в Орегоне. В настоящее время, Cessna производит 2-, 4-х одномоторные самолеты с 6 местами, сервисные турбовинтовые насосы, и деловые самолеты.
Маркетинговые Инициативы
У Cessna всегда был активный маркетинговый отдел. Это было особенно известно в течение 1950-ых и 1960-ых годов. Во время этого периода маркетинговый отдел следовал за лидерами Детройтскими автомобильными изготовителями и придумал много маркетинговых лозунгов и слоганов, чтобы описать производственную линию Cessna. Работа маркетингового отдела Cessna была на столько хорошей, что компания продала больше самолетов, чем любой другой изготовитель в течение лет авиационного бума 1960-ых и 1970-ых годов.
Контакты:
Веб страница: http://www.cessna.com/
Почтовый адрес: Cessna Aircraft Company
P.O. Box 7706
Wichita KS 67277
Винтовые обивочные гвозди круглого сечения с конической головкой.
Компания прослеживает свою историю до июня 1911 года, когда Клайд Цессна, фермер в Рэго, Канзас, построил деревянный самолет и стал первым человеком, который построил и управлял самолетом между Рекой Миссисипи и Скалистыми Горами. Цессна основал свое предприятие по производству самолетов в Энид, Оклахома, проверяя многие из своих первых самолетов на соляных долинах. Когда банкиры в Энид не дали ему взаймы деньги, чтобы строить самолеты, он переехал в Уичито. 
В 1924 году, Цессна стал партнером Ллойда C. Стирмэна и Уолтера Х. Бича, сформировав Travel Air, Inc, фирму по производству бипланов, в Уичито. В 1927 году он оставил Travel Air, Inc, чтобы сформировать свою собственную компанию, Авиакомпанию Cessna, деятельность которой была сосредоточена на сооружении монопланов. 13 августа 1927 состоялся первый полет. Авиакомпания Cessna закрыла свои двери в 1932–1934 гг. из-за состояния экономики в государстве. В 1934 году, Двейн Уоллис, с помощью своего брата Дуайта, взял под свой контроль компанию и начал процесс встраивания компании в глобальный рынок. После Второй мировой войны был создан Cessna 170, который, наряду с более поздними моделями (особенно 172), стал наиболее широко произведенным легким самолетом в истории. 
В 1985 году компания Cessna была куплена General Dynamics Corporation, и в 1986 году производство самолетов с моторными поршнями было прекращено, компания, неся ответственность за качество выпускаемой продукции решила прекратить производство этого типа самолетов; затем президент Расс Мейер (Russ Meyer) сказал, что производство возобновится, как только наступит более благоприятная окружающая среда для подобного рода производства. В 1992 году, компания Textron Inc купила Cessna и, после прохода Общего закона об Оживлении Авиации 1994 года, было возобновлено производство самолетов на поршневых двигателях - 172, 182, и 206. 27 ноября 2007 года Textron объявил, что Cessna купила обанкротившуюся компанию Columbia Aircraft за 26.4 миллионов долларов США и будет производить Columbia 350 и 400, наряду с Cessna 350 и Cessna 400 на фабрике Columbia Aircraft, в Орегоне. В настоящее время, Cessna производит 2-, 4-х одномоторные самолеты с 6 местами, сервисные турбовинтовые насосы, и деловые самолеты. 
У Cessna всегда был активный маркетинговый отдел. Это было особенно известно в течение 1950-ых и 1960-ых годов. Во время этого периода маркетинговый отдел следовал за лидерами Детройтскими автомобильными изготовителями и придумал много маркетинговых лозунгов и слоганов, чтобы описать производственную линию Cessna. Работа маркетингового отдела Cessna была на столько хорошей, что компания продала больше самолетов, чем любой другой изготовитель в течение лет авиационного бума 1960-ых и 1970-ых годов. 